Lexus RX, SUV Hybride ou Hybride Rechargeable | Lexus France (2024)

LE NOUVEAU CHAPITRE DU DESIGN LEXUS

Pour obtenir une ligne plus audacieuse, les designers de Lexus ont dessiné un profil plus dynamique en allongeant le capot, en augmentant l'empattement de 60 mm et en abaissant la ligne de toit de 10 mm. L’ensemble donne à la voiture un petit air de coupé. Le pilier arrière noir caractéristique (appelé « toit flottant » chez Lexus) bénéficie désormais d’une apparence plus tridimensionnelle, tandis qu’un dynamisme supplémentaire est procuré au Nouveau RX par la ceinture de caisse généreuse et ses jantes de 21''.

UNE ODE AU SAVOIR-FAIRE

Les designers ont cherché à créer un espace intérieur minimaliste, mais intuitif et réfléchi en utilisant des matériaux de la plus haute qualité.Les sièges avant ont été repensés pour offrir une accessibilité optimale, un excellent maintien et un chauffa*ge/une ventilation efficace.Pour fournir un soutien ergonomique approprié autour de la taille, une forme concave a été créée sur les côtés du siège.

Le co*ckpit Tazuna

Pour que l’habitacle soit davantage centré sur le conducteur, Lexus a développé le concept de co*ckpit Tazuna. Introduit initialement sur les NX et RZ, il est maintenant adopté par le Nouveau RX. Tirant son nom du mot japonais signifiant « rênes d'un cheval », l’approche Tazuna veille à offrir un contrôle direct et intuitif au conducteur.Dans le co*ckpit, les sources d'informations telles que l'écran multimédia, l'affichage multi-informations, le compteur à cadran unique, les jauges centralisées et l'affichage tête haute sont regroupées afin que leur contenu puisse être lu avec un minimum de mouvement des yeux et de la tête.

NOUVEAU LEXUS RX

VOTRE BROCHURE

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LE PREMIER RX HYBRIDE RECHARGEABLE

Prévu pour être le RX le plus vendu en Europe occidentale, le RX 450h+ est équipé d'un moteur Hybride quatre cylindres de 2,5 litres, de deux moteurs électriques (avant et arrière) et d'une batterie lithium-ion de 18,1 kWh. Le moteur électrique arrière permet une transmission intégrale permanente.

LA FINITION F SPORT DESIGN

Avec son esthétique sportif et élégant, le Nouveau RX 450h+ F SPORT Design est à la croisée entre le design captivant du F SPORT et le raffinement du RX 450h+ Luxe. À l'intérieur, l'habitacle spacieux bénéficie d'un accueil luxueux avec ses vastes sièges somptueux et son sélecteur d'ambiance aux 64 teintes. Avec le concept Tazuna, l'emplacement et le fonctionnement des commandes et sources d'informations sont simplifiés et intuitifs, maximisant la concentration et le plaisir de conduite.

LA PREMIÈRE HYBRIDE HAUTES PERFORMANCES LEXUS

Le Nouveau Lexus RX 500h est doté de la toute première motorisation Hybride turbocompressée de Lexus. Il a été développé pour les clients recherchant des performances électrifiées de haut niveau.
Cette nouvelle motorisation Hybride s’appuie sur un moteur essence turbo de 2,4 litres, deux moteurs électriques, une boîte automatique à 6 rapports et la transmission intégrale DIRECT4. Le moteur électrique avant est positionné entre le moteur à combustion et la transmission, avec un embrayage des deux côtés, permettant une grande flexibilité dans la distribution de puissance entre les essieux avant et arrière.

DES SYSTÈMES DE SECURITÉ AU MEILLEUR NIVEAU

Le Nouveau Lexus RX bénéficie des meilleurs systèmes de sécurité active et d'assistance à la conduite présents dans la dernière génération du Lexus Safety System +, avec des fonctions améliorées et une portée accrue pour la détection et la prévention des risques d'accident.
Alors que le Lexus Safety System + est installé de série sur tous les modèles européens, les acquéreurs des finitions les plus élevées pourront bénéficier de l’Extended Safety Package comprenant l’assistance au changement de voie avec dépassem*nt automatique (LCA), et l’avertisseur de circulation avant intelligent (FCTAB) qui utilise la surveillance radar pour avertir le conducteur de véhicules arrivant latéralement par rapport au nez du RX.

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